近日，一张《致广汽三菱举座职工的一封信》（下称全员信）的截图在收罗崇高传并激励关爱。

关于全员信以及信中内容，中新经纬致电广汽集团投资者热线进行求证，对方暗意“还没对外公布”，但对方也并未阐述网传全员信的内容。

信中暗意，广汽三菱家具受市集转型影响，销售远未达预期，谋划堕入窘境。经该公司谋划层和股东方商榷，决定于6月崇拜插足临时停产阶段。此外，广汽三菱需要把柄施行情况进行东说念主员结构的优化，7月12日崇拜公布职工安置决策，公司方面由东说念主事部门牵头，各部门协同处置职工的诉求，鼓吹安置决策的落实。全员信发布日历为2023年7月12日。

当问及上述全员信是否意味着广汽三菱将退出中国市集时，广汽集团投资者热线使命主说念主员暗意，“广汽三菱当今如故咱们（广汽集团）底下的一个搭伙企业”，并不清亮针对媒体的口径。

中新经纬同期致电广汽集团公关部，截止发稿暂未接通。

市集上一直有“广汽三菱将退出中国市集”的传言，但均未得回官方证实。

最近一次流传“广汽三菱将退出中国市集”是在本年5月，在广汽集团公布的4月产销快报中，莫得了广汽三菱的身影。

彼时，有报说念称广汽三菱产销数据消释是因广汽三菱月度产销占比拟小，故不只列，其数据归并至“其他”项。

此前针对上述听说，广汽集团投资者热线的使命主说念主员在5月8日对中新经纬暗意，照旧否定过“广汽三菱退出中国市集”的听说，此前的复兴莫得发生骨子性变化，“照旧崇拜复兴过这个事情了，没必要再叠加。”

公开贵府清晰，广汽三菱斥地于2012年，由广汽集团和三菱汽车各出资50%。数据清晰，2017年至2019三年间，广汽三菱曾迎来销量岑岭，年销量分离为11.73万辆、14.4万辆和13.3万辆。

公开贵府清晰，2022年，广汽三菱年销量为3.34万辆，同比下落49.13%，而广汽集团同庚的销量为243.38万辆，同比加多13.50%。2023年一季度，广汽三菱坐蓐了3368辆，同比减少69.85%，销售了3969辆，同比减少57.95%。