以大地公交为合手手，握住优化便利老年东谈主出行的大众服务

　　“过去台阶多，最怕高下车。当今一抬脚，就能豪爽上车。”在河北石家庄一回适老示范走漏公交车上，提到低地板低进口的纯电动车辆，乘坐的老东谈主立马大开话匣子，谈话间透着得回感。

　　在交通运输日益发达的今天，尽管地铁出行速率快、打车外出高效力，但逐日穿梭在城市路网的大地公交，如故是老年东谈主主要的出行器用。相关访问叙述透露，75%的老年东谈主平素出行距离在5公里以内，21%的老年东谈主平素外出行为鸿沟不跳动1公里。相对纰漏的出行需求，让纰漏实惠的大地公交成为老年东谈主的“心头好”，故而公交也成为适老化矫正的要点之一。

　　比年来，各地以大地公交为合手手，通过本质适老示范走漏，握住优化便利老年东谈主出行的大众服务。不仅在河北，自2021年以来，越来越多城市以“拈花”功夫，对城市公交进行适老化矫正。

　　“拈花”功夫在于“尽精微”。从具体辛苦脱手，在细节处发力，才略改得其所。在硬件上，要盯住老年东谈主的骨子需求，加以矫正和变嫌。比如，通盘公交站牌改用“大字版”，配合发车语音领导等。在软件上，要翻新服务，条件乘务东谈主员“多看一眼、多等俄顷、多搭把手”。从隐微处着眼，一车一站中透出的巧想，恰是为普及老年东谈主出行得回感作出的尝试与勤快。

　　“拈花”功夫也在于“致普遍”。别看适老化矫正多是“微缔造”，却是一项需要着眼举座的系统性工程。大型、超大型城市不时路网复杂，轮换渐进普及公交适老化矫正水平，绝非稳如泰山，需要联系方面在充分调研的基础上作出统筹调和、科学运筹帷幄。通过轮廓分析公交走漏及客流数据，优先及第大致串联起菜商场、公园、病院等老年东谈主高频行为局势的走漏进行有序矫正，更好知足老年东谈主出行需求，让适老化职责更可陆续。

　　出行适老化矫正既是应付东谈主口老龄化的势必之举，亦然让更多老年东谈主分享交通运输鼎新发展效果的应有之义。各方在资金、用地、期间和服务上络续发力，握住普及适老化出行服务的广度、精度与温度，必定能增进更多老年东谈主的得回感、幸福感和安全感。

　　《 东谈主民日报 》（ 2023年08月22日 14 版）

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