原标题：初次杀青同日发送 武铁三趟铁海联运班列都发舟山港

记者从中国铁路武汉局集团公司（以下简称“武铁”）获悉，7月13日9时35分，湖北宜昌首发至浙江宁波的79374次集装箱铁海联运班列从宜昌东站鸣笛启航开往舟山港。随后，武铁管内马庄、息县两地车站始发的两趟铁海联运班列同日启运开往舟山港。三趟铁海联运班列将河南、湖北两地分娩的自在产品、石英砂、化工品、茶叶等物质运抵舟山港后，干系物质通过海轮转运土耳其、摩洛哥、比利时等欧洲、东南亚、非洲国度和地区。

据悉，这次三站铁海联运班列初次杀青同日发送，是铁路和港口两边合伙公司武铁浙港多式联运有限公司推崇铁路和港口两边上风，不停延伸湖北和河南两省铁海联运业务遮掩限制，促进了班列的告成开行。

2023年7月13日，杀青了宜昌铁海联运班列首发，驻马店（马庄）铁海联运班列累计开行1000列，信阳（息县）铁海联运班列累计装运40000标箱。

据干系追究东谈主示意，相较于传统的物流口头，铁海联运班列只需“一次讲演、一次搜检、一次放行”即可完周详程输送，当地企业在火车站委用货品后全程经受集装箱输送杀青“一单到底”发往见地地。此种铁海联运口头比传统输送本钱降幅约为30%，在碳排放等盘算推算上仅为公路的1/10。铁海联运在输送时分、后果、运力保险等方面都有较强的上风，有用料理“缺舱、缺箱、压港”等问题。如以往宜昌地区经受传统口头发往国际的货品需要半个月的时分身手到达沿海港口，此趟宜昌至宁波舟山港的特需专列仅2天就能完成国内输送，给外贸企业的物流时效带来了质的飞跃，缓助了产品竞争力。

（总台记者 金珠）